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                    中建五局鋼結構公司威海創新中心項目1800噸鋼結構連廊成功整體提升
                    來源:建筑鋼結構網  作者:中建五局鋼結構公司孫珊  時間:2021-07-13   關鍵詞:  

                    摘要: 7月5日17時8分,隨著重達1800噸的鋼結構空中連廊成功整體提升至指定位置,由中建五局投資建設的國家(威海)創新中心項目兩座塔樓在128 05米的高空成功牽手。

                      7月5日17時8分,隨著重達1800噸的鋼結構空中連廊成功整體提升至指定位置,由中建五局投資建設的國家(威海)創新中心項目兩座塔樓在128.05米的高空成功牽手。
                      將相當于1200輛小汽車重量,3層樓高,60多米長的龐然鋼籠設計在標高115.45米到128.05米的懸浮高空,國內鮮有先例,難度首屈一指。為達成目標,中建五局項目團隊邀請了國內鋼結構協會的首席專家先后組織4次專家論證,進行了大量研究與探討,最終選擇“先拼裝,再提升”的方案,先將鋼連廊在安裝位置的下方——4層樓高裙樓頂板上拼裝成整體后,再利用“超大型構件液壓同步提升技術”將其整體提升至29層,大大降低了安裝施工難度和安全風險。

                      此前,為確保連廊安全提升,項目進行了上百次電腦模擬演練,精確計算每個細節。同時,提升過程中整個連廊設有50多個應力應變監測點,由專業團隊對吊點提升同步性、連廊變形量全過程實時監控,確保相鄰提升點同步誤差控制在10毫米之內。
                      7月4日10時15分,在確保結構整體達水平姿態且在空中懸停16小時無異常后,連廊正式開始以每小時4—5米的速度平穩提升。過程中,每提升約8米或某吊點荷載超載值達20%時,監測團隊進行分析并調平各吊點高度。當連廊結構提升至距設計高度約20厘米時,測量人員在兩側塔樓進行對口測量,利用計算機系統的“微調、點動”功能,將連廊緩慢提升直至對口完成。隨即,施工人員進行定位較正與臨時固定后迅速進行焊接連接,完成了“空中花園”懸空的最后一步。經過22個小時提升,前后累計達31小時的嚴密配合,兩座高148.5米的塔樓最終在128.05米高空完美“牽手”。

                      國家(威海)創新中心項目是山東省積極響應國家創新驅動戰略,推動新舊動能轉換的重要支撐項目,被列為山東省新舊動能轉換“5+5”十強產業。項目總投資21.3億元,總建筑面積27.27萬平方米,是集辦公、商業配套、休閑生活為一體的大型社區,建成后將成為威海市地標性建筑,成為培植新經濟、新動能、輻射帶動區域發展的重要創新載體。(孫珊)
                     

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